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10 万元以下最热门的两款纯电小车。
一个是吉利的星愿，一个是比亚迪的海鸥。
虽然严格来说，两款车型的主力版本都有一定的差异化，算不上正面硬刚。
但在大多数人的眼里，两位选手定价几乎一毛一样。
就很难不拿来比较。
此前很长一段时间里，星愿都凭着量大管饱的特性，压了海鸥一头。
但接下来，战况或许要发生改变。
就在刚刚，比亚迪正式发布了二代海鸥。
首先最大的变化肯定是车身尺寸。
元股证券:ygzq.hk2026 款海鸥长宽高为 3780×1715×1540 mm。
轴距 2500mm，四座布局。
二代海鸥嗖一下，增大到 4205×1810×1570mm。
轴距也来到了 2650mm，变成了五座布局。
对比竞品星愿（4135×1805×1570mm）。
海鸥从之前的被压一头，瞬间逆转为旗鼓相当。
包括后排空间、后备箱，尺寸都有明显变大。
就连前备箱也安排上了。
还有许多小细节。
像藏在中控台底下的隐藏式车规级纸巾盒。
不过嘛……机哥总感觉这位置有点不好拿。
后排底下的双隐藏式储物盒。
大伙给二代海鸥起了个绰号叫「大海鸥」，还蛮贴切的。
主打一个能装。
外观部分。
一共六款车漆配色、三款内饰配色。
整体都是比较显年轻活力的调调。
二代海鸥的前脸也迎来了又一次变化。
之前 2025 款海鸥是酱紫的：
2026 款海鸥，变成了呲牙咧嘴脸。
刚刚发布的二代海鸥，有点像把獠牙亮了出来。
但毕竟整体调性还是比较圆润。
机哥感觉成了白面馒头邪笑。
三叉戟锋芒 LED 前大灯，也比老款更加凌厉。
二代海鸥的车身相比之前更加挺拔，姿态更俯冲。
运动感这块拿捏住了。
内饰部分也变得更加简洁。
主要为软性材质，迪子祖传的钢琴烤漆似乎没有嚯嚯到二代海鸥。
两幅式方向盘，更大的中控屏，保留了物理按键。
多色氛围灯也做成了隐藏式设计。
50W 无线充电板，也有配备。
但有个许多机友看完都直呼受不了的地方。
仪表盘给咔一刀砍掉了，同时也没有给配上 HUD 抬头显示。
车速、转向灯显示等重要的行车信息，默认放在中控屏状态栏的左上角。
迪子给了个曲线救国的办法，在中控大屏做了个智能仪表盘模式。
把大屏的一部分分割出来，变成数字仪表盘。
即使中控黑屏死机，也会保留一个简易版的仪表盘。
但有一说一。
机哥感觉对于很多老司机来说，这个变化还是挺难受的。
不知道迪子后续会不会上架外置仪表盘之类的小配件。
机械硬件方面。
虽然整车尺寸变大了，但二代海鸥依然灵活，转弯半径 4.95m。
从前驱改成了后置后驱，还把悬架升级到多连杆独立悬架。
电机功率提升到 95kW，最高时速也提到了 150km/h。
这操控性，比老款强了不是一星半点啊。
还有像 AEB 紧急制动、高速防爆胎稳定系统、6 安全气囊等。
以往在同级小车比较少见的安全配置，二代海鸥也有搭载。
内置了第二代刀片电池，有 320km 和 420km 两个续航版本 。
部分版本支持比亚迪闪充。
熟悉的 5 分钟充好、9 分钟充饱。
只需 5 分钟就能把电量从 10% 补到 70%。
而且买车就直接送 12 个月免费闪充，且不限电量。
但，闪充是 420km 版本独享的 moment。
320km 低配版就别想了。
其他配置方面，二代海鸥还配备了手机 NFC 车钥匙、智能泊车、天神之眼B 辅助驾驶激光版、哨兵模式、360° 全景影像等等。
划重点。
过去十几万价位才会有的敲击打开前备箱、电动后尾箱。
这次也下放到二代海鸥。
机友们最关注的价格方面。
带闪充的版本（420km），定价 7.59 万元起。
不带闪充的版本（320km），只需 6.59 万元起，且直接送家充桩。
如果是置换，还能再补贴 3000 元。
整体来讲，除了砍掉仪表盘这个有点别扭之外。
二代海鸥在更大的尺寸、闪充等配置的加持下。
相比老款海鸥，升级还是蛮大的。
不过有一说一，机哥感觉今年开始，各家车厂都开始重视起 10W 级别纯电轿车市场。
除了老对手星愿，还有零跑 A10、五菱缤果 Pro 等等。
一个比一个卷。
海鸥选择在这个时间点进行大换代，估计也是感受到了压力。
所以机友们觉得，迪子这次的升级力度，是否足够让海鸥重回巅峰？
图片来自网络
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